Komparasi Soul GT dan Soul Lama

Hari Sabtu, 7 April lalu Yamaha Indonesia mengajak puluhan jurnalis untuk menjajal produk terbarunya yaitu Soul GT di Sirkuit Gokart, Sentul, Bogor, Jawa Barat.

wartawan KompasOtomotif berkesempatan menjajal sensasi skutik terbaru Yamaha dengan tagline "Keren, Lincah, Irit" seharga Rp13,9 juta itu.

Komparasi dengan Soul Lama

PT. YMKI menurunkan 14 unit motor Soul GT untuk di uji.

Proses uji coba ini terbagi dalam dua sesi. Sesi pertama para wartawan menjajal performa Soul lawas dan yang kedua dengan Soul GT. Dengan cara ini wartawan bisa langsung merasakan perbedaannya. Setiap jurnalis diberikan kesempatan maksimal dua lap mengitari sirkuit kecil Sentul tersebut.

Setelah menunggu beberapa saat, giliran wartawan KompasOtomotif mengendarai Soul GT. Sebelumnya, sudah diberi kesempatan mencoba Soul lama.

Putar kunci, tekan tuas rem depan dan tekan tombol starter. Mesin langsung menyala, sangat halus karena menggunakan teknologi YMJet-FI bersistem injeksi untuk mengabutkan dan memasuk bensin ke ruang bakar ketimbang Soul lama yang masih menggunakan karburator vakum.

Sebelum masuk ke lintasan sirkuit, lebih dahulu harus bermanuver melewati jejeran kon (kerucut). Soul GT bergerak dengan mudah saat diajak bermanuver, meliuk-liuk di antara kon yang sempit. Tubuh seorang wartawan KompasOtomotif yang tambun membuat ujung setang beberapa kali menyentuh lutut waktu belok patah.

Lebih halus

Di sirkuit, grip gas langsung diputar mencapai kecepatan 50 kpj pada speedometer. Masuk ke tikungan kanan pertama, Soul GT enak dikendalikan pada kecepatan sedang. "Karena getarannya lebih halus, lebih pede (percaya diri) mengajaknya menikung," ujar Wahyu Sibarani, salah satu jurnalis harian nasional.

Selanjutnya gas dibuka lebih besar. Akselerasi Motor Matic Soul GT ternytata tak terpaut jauh dari model lawas. Namun untuk pengendalian (handling), dirasakan perbedaan cukup besar. Beberapa tikungan tajam dilahap dengan mudah.

Meski cuma mendapat kesempatan 5 menit, disimpulkan, Soul GT unggul untuk performa mesin dan kelincahan. Posisi duduk pengendara juga lebih ergonomis sehingga cocok untuk komuter dengan perjalanan menengah.

Yamaha Soul GT cukup kompetitif dan menjadi alternatif baru, khususnya pria macho!

Sumber

Tips Lainnya : tips otomotif, tips kecantikan, tips kesehatan, lowongan kerja

Yamaha Mio Fino, Melengserkan Dominasi Honda Scoopy

Mengambil tagline "Mio Fino, Fashionable Matic", Yamaha menawarkan tiga varian Fino. Mio Fino Sporty dan Mio Fino Fashion yang dibanderol Rp 13,5 juta. Sedangkan Mio Fino Classic dipasarkan Rp 13,65 juta. Rupanya PT Yamaha Motor Indonesia bergerak cepat di bulan pertama tahun 2012 ini. Setelah meluncurkan Yamaha Jupiter Z White, Yamaha Jupiter MX, Yamaha Byson, dan Yamaha Mio J, kini giliran skutik baru mereka luncurkan yaitu Yamaha Mio Fino.

Ketiga pilihan tema Mio Fino ini, kata Indra, merepresentasikan karakter anak-anak muda dan wanita yang ingin tampil bergaya di atas tunggangan skutik modern dengan warna-warna terang dan ceria. Total, Fino tersedia dalam tujuh pilihan warna yaitu Fashion Cyan, Fashion Pink, Classic Red, Classic Black, Sports Black, Sports Blue dan Sports Red.

Fino untuk pasar Indonesia ini memiliki perbedaan dengan model yang dijual di Thailand. Perbedaan antara lain terletak pada posisi lampu senja dan lampu utama. Posisi lampu senja Fino Indonesia lebih style dengan bingkai (frame) dan aksen warna krom. Lampu utama Fino Indonesia diberikan tudung atau penutup yang bentuknya maju ke depan seperti yang terdapat pada mobil-mobil klasik. Speedometer dan fuel meter Fino Indonesia dipisah agar terlihat unik dan mudah dimodifikasi.

Mesinnya menggunakan mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga hingga 8,35 PS di putaran 8.000 rpm dengan torsi puncak mencapai 7,84 Nm di 7.000 rpm. Selain itu, Fino sudah dilengkapi Automatic Headlight On (AHO), fuel meter, speedometer, front pocket, CVT engine dan tail light.

Skutik retro modern ini siap dipasarkan bulan Februari mendatang. "Kita menargetkan penjualan sebanyak 20 ribu unit per bulan," kata Indra Dwi Sunda, PR Corporate & Communication Head Yamaha Indonesia.

Di pasar skutik, Fino yang bergaya retro ini akan bersaing dengan Scoopy. Skutik milik Honda itu memiliki mesin dengan kapasitas yang sama dan dibanderol Rp 13,725 juta.

Info terkait : Artikel Otomotif, Lowongan it, lowongan pekerjaan

Honda Skuter Matik Faze Type-S

General information

Model: Honda Faze Type-S

Year: 2011

Category: Scooter

Engine and transmission

Displacement: 248.00 ccm (15.13 cubic inches)

Engine type: Single cylinder, four-stroke

Engine details: MF11E engine

Power: 22.80 HP (16.6 kW)) @ 7500 RPM

Torque: 23.00 Nm (2.3 kgf-m or 17.0 ft.lbs) @ 6000 RPM

Compression: 10.2:1

Bore x stroke: 68.0 x 68.5 mm (2.7 x 2.7 inches)

Fuel system: Injection

Fuel control: OHC

Cooling system: Liquid

Gearbox: Automatic

Driveline: Evo with Honda S-Matic

Fuel consumption: 2.33 litres/100 km (42.9 km/l or 100.95 mpg)

Greenhouse gases: 54.1 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)

Source

Dapatkan info lain mengenai bengkel motor & modifikasi motor di http://klasika.karir.com

Husaberg TE 125 ENDURO Untuk Remaja

Produsen sepeda motor Swedia telah memperkenalkan motor Husaberg TE 125 ENDURO terbaru yang menawarkan beberapa fitur baru pada setiap modelnya. Tahun 2012 Husaberg TE 125 ini didukung oleh dua mesin 125cc stroke dengan bandrol harga £ 5745. Sepeda motor trail terbaru ini hadir dengan tangki transparan, berlapis bingkai kuning, motorcross handguards, dan plastik pelindung sasis.

Tahun 2012 Husaberg TE 125 dirancang untuk menarik pengendara muda ENDURO usia enam belas tahunan. Husaberg TE 125 dilengkapi dengan komponen berkualitas tinggi dan sporty.

Pada tahun 2012 model, pelat atas yang baru, lebih ringan dan lebih kaku untuk memastikan respon terbaik dalam hal kelancaran dan stabilitas garpu depan. Sistem pengereman yang disediakan oleh Brembo seperti biasa, superstruktur dibangun dengan teknologi terbaru, "In-Mold" untuk memastikan ketahanan gesekan yang terbaik, kopling aktuator hidrolik, dan semua model kecuali sepeda motor ENDURO 125 TE memiliki tombol stater listrik untuk mengatur setang dari Heineken.

Berikut adalah daftar harga motor 2012 Husaberg: TE 125 (£ 5745), TE 250 (£ 6445), TE 300 (£ 6645), FE 390 (£ 6895), FE 450 (£ 6995), FE 570 (£ 7095 ).

Source

Dapatkan info lain mengenai jual motor & motor bekas di http://klasika.karir.com